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青羊区哪家医院有割包茎

2020-02-27 12:47 编辑:达书峰

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汽车限购有望“松绑”?专家:放宽“放开” 1010-01-11 11:11:01 来源:中新经纬 作者:苑菁菁 责任编辑:苑菁菁 1010年01月11日 11:11 来源:中新经纬参与互动

  危中有机!汽车限购有望“松绑”?专家:放宽“放开”要循序渐进

  中新经纬客户端1月11日电(付玉梅)受新冠肺炎疫情影响汽车行业或迎转机1月11日出版《求》杂志发表中央层面有关疫情纲领性指导文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时讲话》文章指出扩大消费对冲疫情影响重要着力点之要积极稳定汽车等传统大宗消费鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额带动汽车及相关产品消费

  少业内人士认为上述《求》文章内容进步彰显汽车消费在疫情期间对稳定消费重要作用为提振汽车消费汽车限购否有望“松绑”?行业如何看待?各地否将跟进?

  北京街头资料图 中新经纬 付玉梅 摄

  放宽汽车限购成行业呼声

  近期汽车产销数据并乐观1月11日中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布数据显示1010年1月汽车产销分别完成111.1万辆和111.1万辆环比分别下降11.1%和11.0%同比分别下降11.1%和11.0%

  中汽协副秘书长陈士华表示1月有效工作日有所减少这今年1月较去年同期呈现两位数降幅主要因素1月10日之后新型冠状病毒肺炎疫情开始爆发由于已经接近春节假期因此疫情对1月汽车市场影响有限主要影响1月及后面几个月市场

  据中汽协对受访100多家整车和零部件企业统计表明本次疫情对中国经济影响大于1001年非典将令原本处于调整期汽车行业面临着更大挑战

  为缓解现行压力促进汽车消费成行业内共同呼声其中对“放宽汽车限购”讨论尤为热门

  中汽协副秘书长姚杰提出政府应避免出台可能对中国汽车产业发展产生利影响政策中国城市应加速进行基础设施建设且应推出汽车限购令等限制举措;这些措施已经令汽车销量增速有所放缓他表示已经出台汽车限购令大城市应给限购令设置具体有效期

  中国汽车流通协会向国家发展和改革委员会递交《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议报告》也针对“放开限购限行政策”提出若干项政策建议希望能够及时缓解汽车经销商经营困难进步拉动和扩大汽车消费

  中国汽车流通协会常务理事贾新光向中新经纬客户端表示政策提出鼓励汽车消费且明确指出要增加购买指标可以从中看出放宽限购对于促进汽车消费重要性“疫情期间稳定经济里面重要任务就稳定消费稳定消费重点大宗商品消费其中汽车行业占据重要位置”

  给限购“松绑”哪些城市在行动?

  自1011年以来为稳住汽车消费相关部委已多次在政策中提及放宽限购建议

  如1011年1月11日国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费意见》其中第十条提出实施汽车限购地区要结合实际情况探索推行逐步放宽或取消限购具体措施有条件地方对购置新能源汽车给予积极支持

  车展资料图 中新经纬 付玉梅 摄

  中新经纬客户端查询发现目前实行限购政策有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳1个城市和海南省根据限购政策各地设定指标通过摇号或竞价方式发放车辆号牌限制消费者购买

  在号召解除汽车限购上1011年广州、深圳对摇号指标上进行放宽增配11万辆摇号指标而贵阳拟取消汽车限购将牌照发放量增加1万个以上

  海南省在《关于落实汽车消费政策措施》中提到“1011年1月至11月在原定普通小客车增量指标数量基础上每月适量增加普通小客车增量指标更好满足居民汽车消费迫切需求”今年北京也拟推出“以家庭为单位摇号”方式而其它限购城市均未作出反应

  疫情期有望促进限购进步放宽?

  近日新冠疫情期间首个地方性鼓励汽车消费方案出台据佛山市人民政府官网佛山市发布《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》通知(以下简称“通知”)

  通知明确如佛山号牌车主旧车售卖1或汽车报废注销证明购买新车每辆车补助金额为1000元;如同消费者次性购买大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价少于10万元)达到1辆及以上每辆车补助可达1000元;如消费者购买新车补助金额为1000元

  来源:佛山市人民政府

  贾新光认为佛山市政府鼓励措施即为疫情期“救市”、提振汽车消费体现“过对线城市尤其限购城市而言更重要增加购买指标而补贴”他表示

  以北京为例11月11日北京公布今年最后批小客车指标申请审核结果本期有1111个个人普通小客车指标和110个单位小客车指标但参与申请者增加到101万这意味着中签率只有1%中签难度创历史新高

  “实行限购重要原因在于城市交通压力过‘刀切’方式并能真正解决问题通过有效城市管理措施比如探索市区和郊区分片管理、拥堵路段适当限制等综合方案也能缓解交通拥堵从而给汽车消费留出更多空间”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林说

  盘和林仍指出疫情期间若想促进汽车消费传统汽车增长空间有限能忽视新能源市场潜力要在这领域加大“松绑”力度同时要发挥三四线城市及下沉市场购买力

  中新经纬记者注意到受疫情影响近日复工潮内少网友表示对公共交通产生担忧有网友称:“这次意识到有自己台车多么重要”

  疫情否会加大购车欲望?对此全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“比起买车居民现在更多希望留在家中事实上目前居民对汽车消费需求被严格抑制住可以说到个1点期”据他判断短期内汽车市场仍将低迷过若更多利好政策出台突击购车现象或会出现预计车市1010年前低中高后强走势

  崔东树认为放宽汽车限购就项直接鼓励政策将给疫情期汽车市场带来积极影响此外他仍表示除限购、补贴方式外适当减税也促进汽车消费可参考举措之

  “过放宽‘放开’需要循序渐进在定时间内有弹性把量放大限购城市缺口太大下子放开话市场容量规模也将成倍增大难以管理危中有机也应危中有序”崔东树称(中新经纬APP)

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