上海看痘痘的地方哪里好

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  经济调查

  货车司机匮乏物流企业“急上头”

  近期随着工厂复工进度加快越来越多货需要拉进拉出但由于复工货车司机匮乏些工厂仓库及上海港码头出现货物积压情况中青报·中青网记者采访发现物流业复工复产牵发而动全身迫切需要“全国同下盘棋”

  1月11日数字化互联网货运服务商“鸭嘴兽”创始人唐红斌边向各下游企业解释物流供应问题边敦促公司里员工挨个儿给平台上注册各位“司机老板”打电话确认复工情况

  “鸭嘴兽”上游1万多名注册在网络平台上个体户集卡(集装箱卡车)司机;下游覆盖包括消费品、电子、家居、医疗物资等几乎所有行业在内产品生产企业这些企业无论进口还出口都需要通过平台上集装箱卡车把要出口货从工厂拉到上海港或者把进口来原材料从上海港拉到工厂

  近期随着工厂复工进度加快越来越多货需要拉进拉出但由于复工货车司机匮乏些工厂仓库及上海港码头出现货物积压情况中青报·中青网记者采访发现物流业复工复产牵发而动全身迫切需要“全国同下盘棋”

  货物堆积

  “有客户已经在港区堆100多个集装箱让我去拉按照我们目前运力天也就能帮他拉个1箱”唐红斌介绍说“鸭嘴兽”平台上共注册1万多名货车司机其中1000多人长期在平台上“接单”正常情况下平台平均每天能承接1100多个集装箱往返运输

  但截至1月10日该平台统计总共只有110名司机“复工”“我们有支客服团队专门调拨出来给所有司机打电话”唐宏斌说根据他观察目前上海港区物流总体复工率大约只有10%

  驮鸟物流相关负责人也有类似感受据他介绍鸵鸟物流早在1月10日即上海市规定复工日就开工但开工当天司机复工率连1%都到“当时港口物流几乎瘫痪”

  浙江海创国际货运公司董事长喻钦新告诉中青报·中青网记者以往春节假期后公司订单量为每天110个集装箱但如今开足马力也只能做到10个集装箱运输量“司机都没回来”

  喻钦新每天都会接到各种生产企业老板电话每天话题都样——什么时候可以把货运走有家进口塑料粒子加工企业从1月11日开始陆续就有进口原材料从海外运到上海港如今已经积压约100个集装箱

  “司机老板”去哪儿

  物流业每个集卡司机本身就个“小老板”他们只要有辆大型集卡手续、证件齐全就可以开车、拉货、挣1他们通常与物流公司之间签订用工合同根据拉货数量现结现付

  唐红斌说目前“司机老板”们迟迟回上海主要有两个方面原因很多司机来自河南、安徽、江西、山东等地司机所在地市被上海市列为“重点地区”到上海后要隔离11天“对这些司机来说11天在上海生活没有收入亏死还如来”二些司机老家所在村子还处在封闭、隔离中司机们出来

  司机李文功老家在河南省周口市沈丘县北杨集镇马李堂村从腊月二十九回家至今他已经在家里猫快个月根据县里对疫情管控要求马李堂村已经“封村”“连镇上都没法去别说回上海”

  这两天李文功方面与村里大队干部联系看看啥时候能出门;另方面在找过去合作过上海物流公司看看能否找个公司给开张“工作证明”

  根据《上海市政府〈关于严格落实各项疫情防控措施通告〉》要求在返沪复工期间对于在上海没有居住地、没有明确工作人员原则上将加强劝返力度暂缓入沪;无居住证人员来沪、返沪须持上海单位工作证、单位复工证明、有效居住地证明等;而对于来自重点地区人员律实施11天隔离观察上海规定“重点地区”包括安徽、河南、江西等务工人员聚集大省

  家住安徽省阜阳市颍上县王李村货车司机李国锋这两天正在申请1月11日核酸检测王李村此前出现1例新冠病毒感染确诊病例实施严格全村封闭措施到1月11日距离第二例确诊病例发现时间就满11天如果核酸检测过关那么李国锋就能申请出村

  他与在沪务工数十名阜阳籍货车司机、务工人员都有联系“这们这边回上海复工也就十分之”他算下如果自己1月11日可以顺利返沪还要面临11天隔离因为安徽阜阳被上海列入“重点区域”“没有疫情话初八就复工”李国锋说身边务工人员都着急复工

  “全国盘棋”怎么下

  全国青联常委、上海市政协常委邵楠和中泰证券宏观经济学者杨畅1月11日针对上海1111家、以民营中小型企业为主公司进行复工问卷调查显示以物流行业为代表用工企业当前存在较为严重“用工瓶颈”

  超过10%企业反映人员往来、原材料、货物运输受到明显限制;11%左右企业反映用工足;约三分之企业(集中在餐饮住宿、物流、制造、建筑等行业)严重缺工到岗员工到去年同期水平10%“现在各地都在抢货车司机”邵楠说

  携程董事会主席梁建章也注意到各地“封村”给经济带来影响他建议尽快取消必要疫情防控措施“当前许多制造业企业由于员工到位、原料供给足、生产供应链断裂等因素影响正面临无法正常开工危局些地区各自为政和互相封锁既影响人员流动也妨碍物资流动”

  1月11日上海市经信委副主任张建明在上海市疫情防控工作领导小组例行发布会上称根据抽样调查和用电量监测估算上海目前全市工商企业复工率超过10%“但中小企业复工率相对偏低说明我们还需要加强服务”

  复旦大学管理学院教授、上海物流研究院院长徐以汎最近也在重点调研物流行业复工情况“物流在整个经济社会中具有战略性、全局性作用物流复工率上去影响全国、乃至全世界供应链”

  徐以汎认为帮助物流业尽快复工需要“全国同下盘棋”“当前可以考虑成立个涵盖多个主要职能部门国家物流运输行业临时指挥部从人员动员、物资调配、管制调整等方面进行宏观统筹”

  徐以汎说“缺少个全国性、权威发布指导意见物流运到每个地方都政策同这让公司研究实在太费劲”唐红斌表示前久他刚刚应邀到上海有关部门反映物流行业遇到问题“但仅凭上海市某个部门或者上海市力量都没法解决问题因为这还牵涉到很多全国其他地区”

  徐以汎说经历此番疫情后物流行业未来应由全国性部门牵头建立全国性物流信息化平台并探讨制定突发事件下物流管理机制和措施“过去物流行业因为门槛低感觉都零散、低端但现在我国物流行业规模壮大要做强要具备应对同问题能力”

  中青报·中青网记者 王烨捷 来源:中国青年报

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